フィアットの新型500は、堅実で洗練された小さな電気自動車
いいね！⬆️
スタイル、適切な航続距離、使いやすいテクノロジー。
イマイチ⬇️
後席が窮屈。大胆さに欠ける。
<概要>
どんなクルマ?
フィアット 500に見えるって？おっしゃるとおり、これが新型フィアット 500だ。新しい500には、古い500にあった部品が見当たらないだろう。サイズが大きくなって、新しい内装、シャシー、ボディ、プラットフォームが採用された。そして、最も重要なのは新しい推進力だ。それは、電気のみだということ。
ホンダ eのような、おしゃれでスタイルの良い小さな電動ハッチだ。ミニ エレクトリックやDS 3 クロスバックと違って、ガソリンバージョンはない。
新型500には、今挙げたEVのどれもについてない、1つの重要なオプションがある。それは、巨大なファブリック製のサンルーフで、これはかなり後ろまで開き、リアウィンドウを落とすこともできる。あなたのEVは街の空にぴったりなのに、なぜその空の開放感を自分が楽しむことはできないんだい？
なぜフロントドライブなのか？彼らはゼロからのスタートだったので、ホンダ eのようにリアモーター／後輪駆動の仕事をすることだってできたはずだ。だがフィアットは、FFは人々が慣れているものだからだと主張している。同じ理由で、電気モーターのアクセルのキャリブレーションはガソリンによく似ているし、カーブでの挙動も慣れているものだ。なんで右リヤウイングに充電ポートがあるんだい？そこはガソリンを入れるところで、それも慣れているから。キャンバスルーフは、金属製のサイドレールの間に張り巡らされた既存の500と大まかには似たアイデアである。
そう、だからこれは、フィアット 500なのだ。ミニ・エレクトリックがミニであるように。それに対してホンダ eは、ほとんど無茶苦茶なまでにホンダ フィットじゃない。
電気自動車では、誰も「何をするのか」と聞かず、「どこまで走れるのか」とだけ聞くのだ。新しい500のバッテリーは42kWhの容量を持ち、ルノー ゾエやPSAの208／コルサ／DS 3という三つ子のバッテリーよりは小さいが、ミニやホンダ eよりは大きなエネルギーを快適に発生させる。WLTPによる航続距離は320kmだ。
