アルファ ロメオが英国でハイブリッド版のジュニア、イブリーダを追加、価格は530万円からとEVより100万円以上低価格

アルファロメオ ジュニア イブリーダが登場。アルファが英国でハイブリッド版のジュニアを追加、価格は27,895ポンド(530万円)からと、EV版より100万円以上低価格の設定だ。

【KINTO】


小型アルファロメオのファンだが、まだEVの世界へキャンプに行くという心の準備ができていないのなら、このニュースに耳を傾けてほしい。アルファロメオ ジュニア イブリーダがまもなく英国で注文可能となる(すぐにわからなかったかもしれないが、ハイブリッドである)。価格は27,895ポンド(530万円)からで、エントリーレベルのEVバージョンより6,000ポンド(115万円)も安い。

イブリーダ(イタリア語のアクセントを練習しよう)は、1.2リッター3気筒ガソリンエンジンに小型電気モーターと6速デュアルクラッチオートギアボックスを組み合わせた48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載している。システム総出力は134bhpで、時速0-100km/hを8.9秒で駆け抜ける。

そう、これはフィアット 600、シトロエン C4、プジョー 2008、ジープ アベンジャー、ボクスホール モッカ、その他多数のステランティス製品に搭載されているのと同じハイブリッドセットアップなのだ。やれやれ、一気に言ったら、息も絶え絶えだ。

イブリーダが加わったことで、かつてミラノとして知られていたアーティストのパワートレインには3つの選択肢が加わったことになる。エントリーグレードのエレトリカは154bhpを発生し、かなり印象的なエレトリカ ヴェローチェは276bhpを発生する。

アルファ ジュニア イブリーダのキャビンは、より高価なEVの兄弟車と同様、豪華なアンビエント照明、10.25インチのドライバー用ディスプレイ、ChatGPT搭載の音声アシスタント、アップルおよびアンドロイド端末用の電話ミラーリング機能を備えた10.25インチのセンタータッチスクリーンを備えている。

オプションのテックパックがあり、マトリックスヘッドライト、ワイヤレス充電パッド、パーキングセンサー、ドライバー支援機能が追加される。また、プライバシーガラス、シートヒーター、マッサージシート、ブラックボディキット、レザーステアリングを含む「プレミアム」パックもある。

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=海外の反応=
「やっぱりICEモデルが出るのか。高額なEVよりもよっぽど賢明な選択だ。てっきりEVだけになるのかと思ってたよ。見た目は相変わらずダサいけどな。中古のポロの方がマシだな。いや、歩くか」
「アルファ ロメオには、本来の姿を取り戻してほしいと常々思っている。3気筒ICE + 48V EVハイブリッドというアイデアは悪くない。だが、今の新車にどうしても納得できない点がある。それは、車載Wi-FiとGPSを使ったインターネット接続だ。もちろん、ECMは洗練されていて、OBDデータポートも必要だろう。しかし、ハッキングや追跡が可能な車は絶対に嫌だ。私の「スマートフォン」には、欲しくもないのにビッグブラザー的な機能が満載だ。 メロンマスク(イーロン・マスク氏)やトランブーチン(トランプ前大統領)に運転中にリモートハックされたり、発火させられたりするような新車に金を払う気にはなれない。この心地よいサウンドのドライブトレインを搭載した2ドアクーペやハッチバックがあれば最高だが、インフォテインメントシステムとプライバシー侵害の可能性は大きなマイナスポイントだ。特に、私が愛してやまないアルファGTVの思い出があるだけに。ステランティスを嫌っているわけではない。ステランティスを含む自動車メーカーが、リモート通信に縛られず、OBDポートに診断コンピューターを接続する以外の方法ではアクセスできない、手頃な価格で楽しく、信頼性の高い新型車を製造し始めたら、私は喜んで乗る。誰も読まないだろうし、返信もないだろうが、自動車メーカー自身も、自分たちの車が自分たちのプライバシーを侵害することを望んではいないだろう」
「スポーティなルックスだね。でも、非力な1.2リッターの代わりに2.0リッターエンジンを搭載するのはどうだろう?」
↑「それじゃ高くなるだろう?ポーランド製のシトロエンの皮を被っただけの車にプレミアム料金を請求するのは訳が違う」
↑「電気モーターはフライホイールに組み込まれていて、実際には排気量アップ以上の出力と、ターボチャージャーよりも高い信頼性を実現している。3気筒ICEエンジンは、潜在的に非常に信頼性と効率性が高い。可動部品が少ないということは、熱の発生が少なく、無駄が少なく、摩耗も少ないということだ。車重が大きすぎなければ、より信頼性が高まる。私の不満は、どのパワートレインオプションも、GPSやリモートハッキング可能なソフトウェアを標準装備すべきではないということだ。今日販売されている新車のほとんどはインターネットに接続されており、ビッグブラザーが組み込まれている。テスラは言うまでもなく、個人の生活に干渉してくる最悪の例だが、他のメーカーもその流れに乗ろうとしているようだ。私の「スマートフォン」はすでに、私のプライバシーを十分に奪っているので、新しい車にも同じことをしてほしくない。結構です。たとえ無料でも断るかもしれない!」
↑「ステランティスは、まだ横置き2リッターエンジンを作っているのだろうか?ジュリアとステルヴィオには2.0リッターの塊があることは知っているが、あれはFRだ」
↑「野心がないな!2.0リッターで満足するなよ。クアドリフォリオ ヴェルデの2.9リッターV6エンジンを搭載できるじゃないか!そうすれば、現代版147 GTAの誕生だ」
「あくびが出るね…。どうせまた、世界が必要としていたものなんでしょ?」

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