クレイジーなコンセプトカーのタッチは感じられる？
いつものシトロエンのクレイジーさを取り除けば、コンセプトカーのような高揚感はあまりない。ベルトーネは、GS カマルグのコンセプトをきちんと形にして、生産に移すことを望んでいたようだが、GSの下にどれだけのものがあるかを考えてみれば、そうすることは容易であった。確かに、奇妙なシングルスポークのステアリングホイールや、革新的なハイドロニューマチックのサスペンションとブレーキのセットアップなどが挙げられるが、それらはGSの市販車からそのまま採用されたものだ。基本的にはシートとトリムを追加するだけで、スポーティなエグゼクティブ・ランナバウトの雰囲気を醸し出している。ウーララ！（そうなんですか！）
