メルセデス・ベンツ SL
ハイエンドなメルセデスを現代のギャングカーのように見せたい場合はどうする？ローダウンしてカジノの前に停める？まあ、ラッキーなことに、それくらいじゃ、メルセデスは品が落ちない。
まず最初に-そして最も強く-考えられるのは、ミレニアムの変わり目にAMGエンジンを搭載したSLを手に入れることだ。スーパーチャージド5.4リッターV8と、独自のトークショーを始めるのに十分なトルクを備えた（親愛なる神様、ただいまオヤジギャグの黙示録が到着したのですが、どう対応したら良いでしょうか？）、その警告みたいな歌が流れてくる。
しかしこの曲は、現代の我々の好みにはあまりにも露骨で、あまりにもラジオ時代のようなものだ。広く楽しめるFMから、見落とされがちな90年代の逸品にチャンネルを変える時が来た。あるいは、我々の例え話を少しだけやめさせるために、R129 メルセデス SLにしよう。
ブルーノ サッコのスタイリングは、何となく時代を超越していて、同時に90年代らしさも感じさせる。しかし、80年代後半のメルセデス（1989年にジュネーブでデビュー）の製品であることから、私たちが90歳台になるまで使えるように設計されている。このクルマを見るほど、その先駆的な安全機構（飛び出すロールオーバーバーなど）や、エンジニアリングの文学（シートだけでも20の特許部品がある）を読みこむほど、このクルマに夢中になってしまうのだ。130万円以下という予算的には、SL500には手が届かないが、それは大きな問題ではない。315hpの馬力があるし、V12の整備費用のような人をからかうようなものに悩まされる必要もないからだ。ちょっと待って。なんか今回は、間違って、実用的なアドバイスをしてしまったかも？
