インテリア
車内の様子は？
ES90のインテリアは豪華に仕上げられている。素材が豊かで贅沢であり、BMWやメルセデスのライバルとなるEVサルーンよりも（少なくとも一見したところでは）ずっと目に優しい。
6つの特注アンビエントライト（間接照明）テーマが用意されており、室内の照明には自然光スペクトルのチラつきのない部分を使用して、眼精疲労を軽減している。非常に思慮深い。また、ダッシュボードにモールス信号（※10）で「Volvo」と綴られているが、これは我々も支持できるオタクっぽいイースターエッグ（隠し要素）だ。
その高めのドライビングポジションはどう？
座面は高く、シートは驚くほど快適で、備品や調度品の品質は模範的だ。ダッシュボードの白樺のウッドインレイ（象嵌）は愛らしく、ノルディコ（Nordico）の室内装飾は触り心地が良く環境にも優しい。スウェーデンの持続可能な森林からのバイオ素材とリサイクルプラスチックを使用しているのだ。
スクリーンを使いこなすのはどれくらい簡単なこと？
すぐに完全に理解できるわけではないが、慣れれば間違いなく簡単になる。インフォテインメントは中央の14.5インチのタッチスクリーンを介して行われるが、ドライバーにはすべての重要な情報を読み取るためのより小さな9インチのディスプレイがあり、速度を表示するヘッドアップディスプレイも備わっている。
このセットアップはEX90、そして実際ポールスター 3と明らかに似ているが、それぞれに微妙でありながら意味のあるグラフィックとHMI（ヒューマン マシン インターフェース）の違いがある。下部のアイコンディスプレイにある小さなボルボのグラフィックが、さらに先の画面への入り口となっている。
車内のスペースの使い方（不動産）も異なり、特注のセンターコンソールとダッシュボードの棚（シェルフ）が備わっている。
何か不満はある？
ボルボは、主要な人間工学的機能をメインのタッチスクリーンに移行させたことで多くの非難を浴びており、シート、ミラー、ステアリングホイールの調整用の物理的コントロールがないことは間違いなく煩わしい。思い出してほしいが、ボルボはかつて、ユーザーが手袋をしたままでも車の機能を操作できるように、スイッチ類を十分に分厚く作っていた。スウェーデンの冬は長くて厳しいのだから。最近では、同社はテクノロジーにおける優位性を主張することを好むようだ。
これがどれほどうまく機能するかは、あなたの信条と視点次第だ。おそらく、すべてを設定し、自分のプロフィールに保存して、二度といじらないというのが関の山だろう。その一方で、あなたは走りながらドライビングポジションやミラーを微調整するのが好きなタイプのドライバーかもしれない。その場合、あなたはこれらすべてを狂おしいほどイライラすると感じるはずだ。他の部分がこれほど豪華で落ち着いているのに、ダッシュボードに巨大なタブレットを置くのが本当に正解だったのか、我々には確信が持てない。
完全にコネクテッド（接続されている）と推測していい？
ES90には、Googleアシスタント、マップ、Waze、Google PlayストアなどのGoogleサービスが組み込まれており、Android Autoとアップル カープレイも標準装備されている。5Gも内蔵されている。空調（クライメート）システムは、空気清浄機付きの4ゾーン クライメートコントロール、Bピラーのベンチレーション、ステアリングヒーター、ワイパーブレードヒーターを網羅している。また、この冬を熟知した人々（スウェーデン人）に期待する通り、ヒートポンプも標準装備されている。
このクラスの車は、豪華なハイヤーとしてよく使われる。ES90のリアコンパートメントは広々としており、足元の広さと雰囲気の点ではほぼリムジンのようだが、乗員の着座位置が少し高すぎることと、前のシートの下に足を入れるスペースがないのが残念だ。
フロントと同様に、愛らしいディテールが施されている。ドアカード（内張り）でさえ見事に再構築されている。リアには、一対のカップホルダーと追加の収納スペースを備えたセンターアームレストが用意され、独立した空調コントロールや、ヒーターおよびベンチレーション付きシートのオプションもある。アンビエントライトのファンなら、ここでも楽しい一日を過ごせるだろう。
トランクはどう？
技術的にはハッチバックなので、実用性の面で優位に立っている。トランク容量は424リットルだが、リアシートは40:20:40の分割で（ほぼ）平らに折りたたむことができ、全体容量は1,427リットルにまで広がる。リアサスペンションを下げて荷物の積み下ろしを容易にすることもできる。フラットパック（組み立て式）家具——もちろんIKEA（※11）だ——を運ぶための贅沢な手段として、ES90を打ち負かすのは難しいだろう。
テールゲートの内側には「これ入るかな？」というサイズガイドまであり、床下には16リットルの収納スペースがある。さらに22リットルのフランク（フロントトランク）も備わっている。
他には？
ああ。我々は、あの大物、バウワース&ウィルキンスのオーディオシステムを心から称賛しなければならない。威厳に満ちている。25個の高性能スピーカー、ダブルドーム・ツイーター、そして1,610ワットの総出力を誇る。それに加えて、同社はイギリスの有名なレコーディングスタジオであるアビーロード（※12）と共同で特別なモードを開発した。その際、B&Wの専門家たちはスタジオの機材と雰囲気を測定、サンプリング、録音したのだ。
少し頭がおかしい（クレイジーだ）と思うかもしれないが、あなたの耳はあなたを騙さない。オープン、エナジャイズ、インティメイト、エクスパンシブの4つのプリセットに加えて、セットアップをパーソナライズできる「プロデューサー」モードがある。そして、ES90の全体的なNVH（騒音・振動・ハーシュネス）が最小限に抑えられていることを考えれば、これはかなり完璧なサウンドステージと言える。
スコア：8/10
【補足・注釈】
※10 モールス信号 (morse code)：光や音の長短で文字を伝える信号。ダッシュボードに「・」と「ー」のパターンで隠されている。
※11 IKEA（イケア）：スウェーデン発祥の家具量販店。フラットパック（組み立て式）家具の代名詞。
※12 アビーロード (Abbey Road)：ビートルズなどで有名なロンドンの伝説的レコーディングスタジオ。
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