ボルボ、航続距離737kmの完全電動MPV、EM90を公開 中国市場では予約開始

ボルボの最新EV、EM90は航続距離737kmの電動ピープルキャリア。116kWhのバッテリーパックと200kWモーターを搭載、0-80%充電は30分未満。ヨーロッパではまだリリース前だが、中国で予約受付中。果たして、その価格とは?

ボルボは、フラッグシップEVであるEX90に続き、完全な電動ピープル・キャリアであるEM90を発表した。ボルボによれば、前者は間違いなく「自動車」だが、EM90は事実上、車輪のついた部屋だという。1回の充電で458マイル(737km)を走行できる。

これは116kWhの巨大なバッテリーパックのおかげであり、200kWのモーターに電力を供給する。ボルボによれば、このハードウェアはEX90と同様に双方向充電を可能にするという。

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0-100km/h加速は8.3秒で、6人乗りのラゲッジカーとしては悪くない。まあ、満載時かどうかは定かではないのだが。しかし、結論を急ぐ必要はないだろう。

ボルボカーズのボス、ジム ローワンは言う: 「ボルボEM90は、スマートなキャビン、急速充電、競争力のある航続距離、ボルボ独自のデザイン言語、そして細部に至るまで高いプレミアム性を備えた、最高に快適な電気自動車です。しかし、それ以上に重要なのは、このクルマがあなたのために何をするかということなのです。このクルマは、あなたにつながる余地を提供する。創造する余地。くつろぎの空間。あなたとあなたの周りの人々のための部屋です」

ベッドルーム、リビングルーム、ゲストルーム…どう呼ぶかはあなた次第。リヤドアをスライドさせると、車の後部座席というより、ビジネスクラスのエミレーツ航空のようなインテリアが現れる。リクライニングシート、個別の空調パネル、広いアームレスト、大きな窓、そして広いスペース。ボルボはこれを「ラウンジルック」と呼んでいる。

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すべて中間色のスカンジナビアカラーでまとめられ、戦略的に配置された金属がエレガントなアクセントになっている。15.4インチの前席インフォテインメントディスプレイと15.6インチの折りたたみ式リアインフォテインメントスクリーンがある。

ソフトウェアスタックでは、Snapdragonスーパープロセッサーが5Gコネクティビティと組み合わされ、多数のインフォテインメントオプションをホストし、デジタルキー機能を可能にするほか、「最先端」のセンサー群(高解像度カメラ、ミリ波レーダー技術、超音波レーダーを含む)を制御して、派手なドライバー・アシスト機能を実現する。

ボルボによれば、これらのスクリーンとBowers and Wilkins提供の21スピーカーサウンドを組み合わせれば、キャビンはあなただけのコンサートホール、シアター、ベッドルーム、ビデオ会議機能を備えたミーティングルームに変身する。

少し静かで平和な時間をお望みですか?大丈夫だ。デュアルチャンバーエアサスペンションと、ボルボが「サイレントタイヤ」と呼ぶ19インチまたは20インチのエアロホイールに包まれた遮音性とロードノイズキャンセレーション(リモートアップデートで展開可能)が強化されている。

エクステリアでは、EM90は洗練されたスタイルに仕上げられている。T字型の「トール」ヘッドライトは、EM90のベースとなったZeekr 009よりも目立たないグリルで、シャープなジオメトリーを描いている。

現在、中国では818,000人民元(1,700万円)で予約受付中だが、ヨーロッパではまだ販売されていない。

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海外の反応
「中国専用の極端に楽観的なCLTC(中国軽量車両試験サイクル)を使って計算されたのかな?巨大なバスが効率面でテスラモデルSを上回っているとは疑問」
「新しいフォードフレックス?日産がついに見た目のいいバンを作ったのかな?…え、ボルボ?そのメーカー名を聞いても、私はこの商品を予約するつもりもない」
「ヘッドライトを見るまではキア カーニバルかと思った]
「グリルに弾痕があればもっとよかっただろう」
「サンヨンと日産エルグランドの失敗した結婚(名前に自信ないけど、日産の醜いボックスカー)、という感じだね。EQVかE-Vitoがあるのに、こんなクソを買うなんて頭がおかしいだろう。スウェーデン人がIKEAとグレタ サンバードを世界に提供した可能性があるけど」
「こんな巨大な車が8人乗りじゃないの?さあ、ボルボ。タイタニックを停泊させることができるかもしれないくらい、でっかいよね?」
「人が増えると走行距離が減るのかな?」
↑「もし相撲取りや米国の平均的な人でなければ、あまり違いは出ないだろうね。風圧の影響は、長距離旅行で軽微な追加の重量よりも遥かに大きい。もちろん山を上ったり下ったりするか、長時間の交通渋滞に耐える場合は別だが」
「これこそが素晴らしい内装だ。でも、新しいレクサスLMの内装はやはりミニバンの中で王者」
「残念ながら、イギリスではおそらくそうではないだろう。中流階級の女性たちは無駄なSUVを好むだろうから」

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