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控えめパワーのホンダ ヴェゼルに無限バージョンがある日本はいいな！
ベントレー コンチネンタル GT長期レポート6：サウンドの概念を変えたネイム
スペシフィケーション: ベントレー コンチネンタル GT W12 エンジン: 5945cc W12気筒ツインターボTSI アクティブAWD 635ps 900Nm 燃費: 8.2km/L,278g/km CO2 パフォーマンス: 0-100…
ベントレー コンチネンタル GT長期レポート5：「代表的なGTを一台挙げよ」での回答
スペシフィケーション: ベントレー コンチネンタル GT W12 エンジン: 5945cc W12気筒ツインターボTSI アクティブAWD 635ps 900Nm 燃費: 8.2km/L,278g/km CO2 パフォーマンス: 0-100…
ベントレー コンチネンタル GT長期レポート4：いよいよ納車
スペシフィケーション: ベントレー コンチネンタル GT W12 エンジン: 5945cc W12気筒ツインターボTSI アクティブAWD 635ps 900Nm 燃費: 8.2km/L,278g/km CO2 パフォーマンス: 0-100…
5日間のペイント作業にUKも驚きの日本限定モデル、ベントレー コンチネンタルGT V8 エクイノックス・エディション
日本に、マリナーが作ったベントレーの特別仕様車が登場した。コンチネンタル GT V8 エクイノックス・エディション(Equinox Edition)である。ちなみに、「エクイノックス」とは、春分の意味だ。価格は31,180,000円。大きな…
屋根は失ったけど、スピードは失っちゃいない ベントレー コンチネンタル GT スピード コンバーチブルの最高速が335km/hに到達
これは、ピッカピカの[深呼吸]のベントレー コンチネンタル GT スピード コンバーチブルだ。日本でのデリバリーは2021年秋以降を予定。価格は37,300,000円。ベントレーによれば、この第3世代のクルマは、「ベンチマークとなるコンバー…
極悪フェイスのベントレー コンチネンタル GT3 パイクスピークがタイムアタック1の記録更新を目指す
いやー、なかなかの極悪フェイス。でも、これ、公式なんだよ。ベントレーは毎年開催されるパイクスピーク インターナショナル ヒルクライムが大好きで力を入れている。現在、ベントレーはコロラド州にある12.42マイル(19.99km)、標高4,80…
ベントレーがマイアミに超高層レジデンスを建設、自動車用エレベーターも完備
ベントレーは世界初のベントレーブランドのラグジュアリーなレジデンシャルタワーである、ベントレー・レジデンスを開発する。場所はマイアミで、2023年初頭に着工、2026年に完成する予定だ。なんでマイアミかっていうと、南フロリダを拠点とする一流…
ベントレー コンチネンタル GT長期レポート3：ベントレー コンチネンタル GT W12エンジンの組み立て方
スペシフィケーション: ベントレー コンチネンタル GT W12 エンジン: 5945cc W12気筒ツインターボTSI アクティブAWD 635ps 900Nm 燃費: 8.2km/L,278g/km CO2 パフォーマンス: 0-100…
ベントレー✕ブライトリングの25本限定モデルが発売
ベントレーと時計メーカーのブライトリング社は、20年近いパートナーシップを記念して、25本限定の特別モデルである「プレミエ B21 クロノグラフ トゥールビヨン 42 ベントレー リミテッド エディション」を発売する。 「プレミエ B21 …
ベントレー コンチネンタル GT長期レポート2：ベントレー コンチネンタル GTの塗装にトライ
スペシフィケーション: ベントレー コンチネンタル GT W12 エンジン: 5945cc W12気筒ツインターボTSI アクティブAWD 635ps 900Nm 燃費: 8.2km/L,278g/km CO2 パフォーマンス: 0-100…
