BYDの新たなフラッグシップSUV「Ti7」の英国市場導入が決定した。ランドローバー ディフェンダーに匹敵するサイズの箱型7人乗りモデルで、0-100km/h加速4.8秒という驚異的な動力性能を誇るPHEVだ。果たしてこの巨大な刺客は欧州市場にどのような衝撃を与えるのか、その全貌に迫る。

BYDの英国法人は、新たなフラッグシップSUVを英国に導入することを認めた。そのSUVとは、上の写真にある極めて箱型の「Ti7」である。気をつけろ、ランドローバー。
Ti7は昨年、中国で「Fangchengbao(ファンチェンバオ:BYDの本格オフロード向けサブブランド)」として初めて公開されたが、英国にはBYDのバッジを付け、2基の電気モーターと1.5リッターのガソリンターボエンジンを組み合わせたプラグインハイブリッド(PHEV)パワートレインを搭載して上陸する。0-100km/h加速(0-62mph)はわずか4.8秒、電気のみでの航続距離は127km(79マイル)に達するという。
Ti7の巨大さを考えれば、どちらの数値もかなり印象的だ。全長5.1m超、全幅はほぼ2mで、ランドローバー ディフェンダー 110(中核をなす5ドアモデル)よりも長く、幅はわずかに狭いだけである。もちろんディフェンダー 130(3列シートのロングモデル)ほどの長さはないが、あちらはもはや小さな島くらいのサイズだから比較にはならない。
しかし、Ti7の車内には7つのシートを配置するスペースがあり、「大家族やアクティブなライフスタイルを持つ人々」をターゲットにするそうだ。オフロード性能については、今のところ確たる情報はない。ツインモーターによるAWD(全輪駆動)であるということ以外は、だが。
BYDは数週間のうちに、価格を含んだフルスペックを公開すると約束している。
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新車にリースで乗る 【KINTO】
=海外の反応=
「中国メーカーが自分たちで独自のデザインを考え出せるなら、リスペクトしてもいいんだけどな」
↑「著作権ってもう存在しないのか?」
「新型ディフェンダーよりは壊れないんじゃないか」
↑「ふぁーあ…5年後か10年後にBYDやジェイコ(Jaecoo:中国・奇瑞汽車の海外向けSUVブランド)のスペアパーツを買おうとしてみなよ…」
↑「もうそこら中走ってるから、少なくとも中古のパーツなら簡単に手に入ると思うぞ。それに数年前のJLR(ジャガー ランドローバー)の現行モデルにおけるスペアパーツ不足の惨劇をもう忘れたのか?」
「アウディTTから、あの『おっぱい(tit)』のジョークを返してくれって電話があったぞ(※車名のTi7の文字がtitに似ているため)」
「ジェイコがすでに証明しているように、国中がパクリで満足してるからな」
「実際のブランドよりも最新のナンバープレート(※イギリスでは登録年がナンバーで分かるため、新車であることのステータスになる)をありがたがる人向けだな。すぐにナンバーの年式は古くなるのに、相変わらず『Temu(ティームー:中国の激安通販サイト)版ランドローバー』を運転し続けることになるんだが…」





