ランドローバーが誇る最高峰ブランドから、まったく新しい電動クーペクロスオーバー「レンジローバー GT」が発表された。イヴォークよりも低い全高にレンジローバー スポーツ並みの全長を組み合わせ、物理ボタンを徹底排除した先進的OLEDインテリアを採用。脱SUVを果たした異端のGTが、伝統のブランドに何をもたらすのか。
全輪駆動とフラットフロアを可能にする新しいEMA（エレクトリック・モジュラー・アーキテクチャ）プラットフォームを採用し、ヘイルウッドで生産される予定だ。ただし、ハイブリッド仕様も後から追加される予定である。少しクーペ風になったヴェラールが引退するのは、その頃になるのだろうか？
このGTがレンジローバーの…えーと、ラインナップのどこに位置づけられるのかについての正確な情報はないが、イヴォークよりも車高が低く、レンジローバー スポーツと同じくらいの全長になることはわかっている。要するに、4枚のフレームレスドアを持つクーペクロスオーバーだ。これまでに公開された1枚の画像を見る限り、ハードトップ屋根の付いたイヴォーク コンバーチブルのようにも少し見える。
インテリアは標準で2+2レイアウトだが、リアベンチシートのオプションも用意されている。また、「削ぎ落す美学（リダクティブ・プリンシプル）」や「視覚的・聴覚的ノイズの低減」について盛んに語られている。そう、これはジェリー マクガバンが会社を去る前にデザインされたものだ。どうして分かったかって？
とにかく、デザイン用語から翻訳すると、車内にはボタンがほとんど存在せず、機能の大半は中央の大型OLEDスクリーンまたは音声で操作することを意味する。おいおい。ドライブセレクターすらステアリングコラムに移動し、ステアリングホイール自体も小径化され、その上部にドライバーディスプレイとして小型のサブスクリーンが配置されている。実にプジョー的だ。巨大な1本のエアアウトレットがダッシュボードの全幅にわたって伸び、ダッシュボードは「織物」で包まれている。レザーに関する記述は一切ない。
「レンジローバー GTは、美しいグランドツアラーの佇まい、プロポーション、そして長距離における洗練性を提供しながら、従来のGTには真似できない走破性を与えることで、グランドツーリングのセグメントを再定義する」とレンジローバーのボス、マーティン リンパートは語る。
「我々はここ数年、レンジローバーならではの洗練された方法で再解釈したGTの方程式の根幹に執拗に取り組んできた。その結果生まれたのが、これまで作られた中で最も乗用車らしく、それでいて間違いなく高い走破性を持つレンジローバーだ」
GTのプロトタイプは現在最終テスト段階にあり、今年後半にはさらなる詳細（おそらく航続距離やパフォーマンス数値、価格の目安）が明らかになる予定だ。
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=海外の反応=
「JLRはこれを作るとき一体何を考えてたんだ？ 確実にジャガーのシェアを食うだろうし、特にSVアルティメットバージョンが出たらなおさらだ。それに何よりインテリアが致命的にひどい。物理ボタンの欠如、面白いデザイン要素の欠如、ベージュにクリームのカラーパレット、ステアリングのタッチ操作ボタン…現代の自動車デザインにおけるワースト要素のオールスター感謝祭だな」
↑「ジャガーが殺される前は、ランドローバーが余裕で10倍以上の販売数量を誇ってたんだから、この提携で金を稼いでたのは常にランドローバーだった。Type 01の好き嫌いが分かれるデザインについての意見は置いとくとしても、これがジャガーを足元からすくうのは間違いないだろうな」
↑「ジャガーのシェアを奪う車を作るなんて何の意味があるんだ？ おまけに不細工だし」
↑「レンジローバーの存在意義を台無しにしてるよな。悪路走破性のない情けない4x4になるなら『ローバー』に改名すべきだ」
↑「有名な名前がついているからって人は買わないよ！ みんなテムで購入するジェクーやオモダ、BYDに行くさ。クオリティが優れているとは限らないが、価格はほんのわずかだからな」
↑「それって金持ちが地元のスーパーの底値棚で満腹になれるからシャンパンや高級ワインを買わなくなると言ってるようなもんだぞ」
↑「は？ 俺の住んでる地域にはレンジローバーがゴロゴロ走ってるし、GLEやXC90、X5と並んで飛ぶように売れてる。あのオーナーたちにジェクーやオモダを買うか聞いたら、失笑されたあとに全力で『ノー』と言われるのがオチだ。ジェクーとかを買う奴らはレンジローバーを買える層とは税金区分からして違うし、あんなのに乗りたがらない。中国政府の支援を受けていて品質が劣るから格安なだけで、保証の利用条件の細かい文字を読めば爆笑できるぞ」
↑「これって要するに車高を上げたジャガー Type 01なんじゃないか？」
↑「ジャガー GTのことか？ 多分違うだろうが、特にインテリアのデザイン言語は間違いなく共有するだろうな。これが普通にXFやF-ペイスの後継としてジャガーから出せなかった理由は謎だが…あ、そうか、あれらは貧乏人向けで、今のジャガーはベントレー気取りだったな」
