イタリアの猛牛は不況知らずだ。2025年の売上高は32億ユーロと過去最高を更新。ハイブリッド戦略の裏で、なんと1万回転までブチ回る新型車「Temerario」を放つという。その狂気のカラクリを紐解く。
大恐慌？ それはどこの国の話だい？
世界中の自動車メーカーが「複雑なマクロ経済」だの「為替の悪影響」だのと顔をしかめ、ビスケットのサイズまで切り詰めて経費削減に勤しんでいるというのに、イタリアのサンタアガタ・ボロネーゼからは、相変わらず景気よくシャンパンの栓を抜く音が聞こえてくる。
ランボルギーニが発表した2025年の業績は、控えめに言っても「常軌を逸して」いる。納車台数は3年連続で1万台の壁をあっさりと越える10,747台。売上高はついに32億ユーロ（5,200億円）を突破し、利益率はなんと24%だ。利益率24%というのは、もはや自動車メーカーというより、ハイテクIT企業か腕利きの錬金術師が叩き出す数字である。ちなみに、納車台数も売上高も過去最高を叩き出した。
会長兼CEOのステファン ヴィンケルマンは、仕立ての良いスーツを着こなしながら涼しい顔でこう語っている。
「2025年の成果は、アウトモビリ・ランボルギーニの強みが数字だけではなく、複雑性を管理する能力にあることを示しています。困難を極める世界情勢の中、当社は成長を続け、収益性を維持しながらさらにブランド価値を高めました」
アストンやフェラーリとは一線を画す「猛牛流ビジネス」
なぜランボルギーニだけが、これほどまでに分厚い札束のベッドで眠ることができるのか？ それは彼らのビジネスモデルが、他のライバルたちとは決定的に異なっているからだ。
例えば、我らが英国の誇りであるアストンマーティンは、ジェームズ ボンドのスーツ代や伝統の重圧に苦しみ、常に資金繰りの綱渡りを強いられている。一方、マラネロの気難しいご近所さんであるフェラーリは、F1の成績に一喜一憂しながら、限定車のプレミア価値と厳格な顧客選別（いわゆる「あなたには売らない」というアレだ）によってブランドを維持している。
だが、ランボルギーニは違う。彼らの背後にはフォルクスワーゲングループという巨大な金庫番と無限のパーツ庫が控えている。ドイツの精密なエンジニアリングとコスト管理をベースにしながら、イタリアの最高級の革と狂気的なデザインでラッピングし、大真面目に「派手な車」を作り続けているのだ。
さらに決定的なのが「Ad Personam（アド・ペルソナム）」と呼ばれるカスタマイズプログラムの存在である。2025年には、なんと納車された車の94%がこのプログラムを利用したという。つまり、標準仕様の車をそのまま買うような味気ない客はほぼおらず、誰もが嬉々として追加の小切手を切り、自分だけのド派手な猛牛を仕立てているのだ。これこそが、利益率24%を叩き出す最大の魔法である。
ハイブリッドの皮を被ったチェーンソー「Temerario」
さて、ランボルギーニも昨今の「環境配慮」という名のドレスコードを無視するわけにはいかない。「Direzione Cor Tauri（ディレツィオーネ・コル・タウリ）」という舌を噛みそうな名前の電動化戦略を掲げ、全ラインナップのハイブリッド化を進めている。
しかし、エコな顔をしておいて、彼らが本性を隠し切れるはずがない。2026年第1四半期にデリバリーが始まる新型「Temerario（テメラリオ）」は、その最たる例だ。
ハイブリッドモデルであることを高らかに謳ってはいるが、この車の背後に積まれているのは、量産エンジンとしては初となる「10,000rpm」まで回る最新のV8パワートレインである。いいだろうか、1万回転だ。モーターで静かに住宅街を抜け出した直後、アクセルを踏み込めば鼓膜を引き裂くようなV8の咆哮が響き渡る。これはもう、ヴィーガンサラダの横に、血の滴る1キロのTボーンステーキを添えて提供するようなものである。
Managing Director兼CFOのパオロ ポーマは、こう胸を張る。
「外的要因と広範なマクロ経済環境の変動により、2025年は特に挑戦的な年となりました。このような状況下で、当社は財務面と事業面の双方において好調な1年を終え、収益性の水準を維持しました」
彼らは「エコ」という大義名分を手に入れ、さらに速く、さらにやかましく、さらに儲かる車を作り上げたのだ。
やはり猛牛は猛牛だった
将来的な完全電動モデルの開発も進めているというが、少なくとも今のところ、サンタアガタ・ボロネーゼの辞書に「妥協」という文字はないようだ。先進技術とクラフトマンシップを見事に融合させ、V12プラグインハイブリッドの「Revuelto（レヴエルト）」、SUVの「Urus SE」、そして1万回転の狂気「Temerario」という隙のない布陣を完成させた。
我々は温かいアールグレイの紅茶でもすすりながら、このイタリアの猛牛が次にどんな「極上の狂気」を見せてくれるのか、特等席で見守ることにしよう。
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