31,075ポンド(565万円)
HV:39,900ポンド(730万円)
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広さ、静粛性、印象的なデザイン、そのすべてがうまく調和している
イマイチ
ハイブリッドは、最もスムーズで経済的なクルマだというわけではないので、誰もが納得する説明をするのは難しいかもしれない
どんなクルマ？
それは良い質問だ。そして、誰も完全には理解していないんじゃないだろうか。ハッチバックとクーペとクロスオーバーSUVの融合といったところかな。もしかしたら、クロスオーバーのピークに達して、不可解なグラフの反対側を滑り落ちているのかも？しかし、少なくとも異なるものを提供するプジョーに拍手を送りたい。
新型408は、308エステートと3008クロスオーバーの間の価格だが、308と508の間のような位置づけだ。直接のライバルは多くはないが、プラットフォームとパワートレインを共有するシトロエン C5 Xは明らかな1台として上がる。それ以外では、BMW X2、シトロエン C4、ルノー アルカナなど、数多くのクーペ風クロスオーバーの中から、ライバル車を選ぶことができる。
エンジンは何が選べる？
イギリスでは、1.2リッター3気筒ガソリン車と、108bhpの電子モーターと1.6リッターガソリン車の異なる出力（合計178bhpまたは222bhp）を備えた2種類のハイブリッドセットアップがある。12.4kWhのバッテリーは40マイル(65km)の航続距離を提供するというが、実走行ではその3分の2(43km)程度になる。全車、8速オートマチックトランスミッション、前輪駆動だ。将来的には、オールエレクトリック仕様が登場予定である。
ルックスは魅力的っぽいよね？
その通りだと思う。このクルマにはほとんど平らな部分がなく、近年の他の自動車メーカーが出すような同じような作品に、シックな解毒剤を提供しているようだ。408は、多くの人の目から見ても、洗練されたスタイルで魅了しているように見える。
インテリアでは、ダッシュボードが308と同様、画面とスイッチで構成された角ばったデザインになっている。プジョーの常として、運転席のスクリーンはステアリングホイールの縁の上にあり、ほとんどヘッドアップディスプレイのようなものだ。中央のタッチスクリーンには、独自のショートカットを設定できるミニタッチバーが追加されている。トリムも適度に豪華だ。
室内も508より広々とした感じがする。フロントはまずまず、リアのレッグルームは印象的で、ヘッドスペースは外側の2人がギリギリOKという感じだ。でも、2人しか座れないだろう、実際は。5つのシートベルトがすべて使用されている車を最後に見たのはいつだろう？
路上ではどう？
プジョーのPHEVシステムは、統合された最高のものではない。急にアクセルを踏み込んだり離したりすると、ガソリンと電気の間で躊躇してしまうことがあるのだ。しかし、エンジンは静かにカットイン／アウトするため、走行中にどれだけの割合がエンジンを切った状態であるかに気づくことはないだろう。
ハイブリッドとバッテリーシステムによって300kgの重量増となるため、ピュアガソリンエンジンに対する性能向上はそれほど大きくなく、電気式セットアップは低速コーナーや急加速には向いていない。
しかし、ハイブリッドのハンドリングは、運転方法をチューニングすれば、許容範囲を超えており、十分に受け入れられるものだ。ステアリングはシャープだが、サスペンションは少しロールしている。より小さく、より緩やかに入力すれば、実に魅力的で流麗なハンドリングになる。ガソリン車は、車重が軽い分、より機敏に感じられ、田舎道を走るのが予想以上に楽しい。
価格は？
価格は、エントリーレベルの1.2リッターガソリンエンジンが31,075ポンド(565万円)から、ハイブリッドが39,900ポンド(730万円)と大きく跳ね上がるが、これは社用車として購入するか、少なくとも電気モードで主に使用することを考え、自宅で充電できる機能がある場合にのみ正当化されると考えている。
評価
プジョーは、多くの分野に触れようとすることを目指した結果、何も壊さずに終わる危険性があった。しかし、408は魅力的なコンセプトであることが判明したのである。リアスペースは、やや窮屈な308ハッチから一歩前進しており、トランクの床面積も広い。
特にガソリン車では、他のクロスオーバーよりも魅力的な走りを見せてくれるのだが、PHEVバージョンは、社用車の税金対策でもない限り、その正当性を主張するのに苦労する。あるいは、家庭用充電器からの距離が15km程度でなければ（その場合、本当に新車が必要なのだろうか）。
結局のところ、見た目とイメージの問題に尽きるのだ。今までの「何か」でもなく、大多数が欲しがるような「何か」でもないものをどれだけ求めるか。そして、もしそうなら、どの程度、このようなものが欲しいのだろうか？私たちは原則として、勇敢なデザインを賞賛しているし、少なくとも新型408は次の候補リストに入る資格がある。
スコア 7/10
