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アストンマーティン DBS
皮肉屋は、最新のDBS スーパーレジェーラには、みんながより最高速が遅くて、より安価なDB11と見分けがつくように、その巨大なグリルが必要だと言うだろう。アストンマーティン側は、715hp、5.2リッターのツインターボV12を冷却するために、巨大な口が必要だと抗議するだろう。いずれにしても、このサイズのグリルなのに優雅さを出せるクルマはほとんどない。
グリルはデカければデカいほどいいって？大口グリル好き向けクールな9台
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