インテリア
内装の質感は？
第一印象は「陽気」だ。プラスチックのストリップが外装色と呼応し、シートの生地は上に向かって明るくなるグラデーションになっており、空間を広く明るく見せている。エンボス加工されたトゥインゴのロゴ文字が、ヘッドライニング（天井）にまで至る所にあしらわれている。
大半のベビーカーよりも幅が広いため、運転席は広々としている。ステアリングホイールとコラムの操作をマスターするには少し時間がかかる。ステアリングのボタンに加えて、ライトのレバー、ワイパーのレバー、ドライブセレクターのレバー、回生パドル、そしてかなりごちゃごちゃしたオーディオコントロールのレバーがある。さらに画面の上には音量ボタンもある。とはいえ、これらがすべてソフトウェアの中に埋もれているよりはマシだ。
目の前には必須情報を表示するインストルメントスクリーンがある。メインのタッチスクリーンはカスタマイズ可能で反応が良く、優れたオンラインルートプランナーを備えている。前方の道路の勾配や予測速度を分析し、充電器の空き状況も確認して、充電が必要なタイミングを察知する賢さを持っている。地図が画面の幅いっぱいに表示されれば最高だったが、それは重箱の隅をつつくような不満だ。
ヒーターとエアコンのコントロールは、中央にミニディスプレイを備えた物理的な回転ノブであり、スクリーンの負担を大幅に軽減している。エアコンの吹き出し口はダッシュボードの中央にはなく両端にしかないが、風量は十分だ。
実際の広さは？
2つのリアシートは前後に17cmスライドする。大人が座るために後ろに下げると、トランク容量は260リットル（床下の50リットルを含む）に縮小するが、レッグルームははるかに大きな車のようになる。
チャイルドシートを乗せるには素晴らしいアイデアだ。子供に足元のスペースは必要ないため、シートを前に引っ張り出してスナックを与えることができる。これで、子供の荷物のためにさらに100リットルのトランクスペースが空く。幼児の生物学的な要求（トイレや休憩）は、27.5kWhのバッテリーを使い切るほど長時間ノンストップで走り続けることを常に妨げてくれる。
キャビンのあちこちには、スマートフォンホルダー、懐中電灯、ゴミ箱などを取り付けるための、ダチア車でおなじみの「YouClip」プラスチックアンカーが設けられている。また、フロントシートの間に設置するジッパー付きのセンターアームレスト兼収納をアクセサリーとして注文することもできる。
キャビンに柔らかいプラスチックは使われていない。しかし見た目は良く、「品質」を測るためにダッシュボードを指関節で叩くのは、おそらくロードテスターだけだろう。
ああ、それと初代ルノー トゥインゴとは異なり、きちんとした5ドアなので、後部座席へのアクセスで苦労することはない。
スコア：9/10
