メルセデスAMG GT 43、4気筒スーパーカーが英国で1,925万円で購入可能に。AMG GT '43'-小さなホットハッチエンジンを搭載した、大柄なメルセデス・ベンツAMG GTが英国で正式に発表された。
昨年初め、メルセデス・ベンツがエントリーグレードのAMG GT 43を発表したとき、イギリスには絶対に導入しないと言っていたのに。結局、このモデルは101,685ポンド(1,925万円)で、このシリーズの新たな出発点となることになった。V8エンジン搭載モデルの販売に二の足を踏んでいたのは、もはや過去の話かもしれない。
その価格に含まれているのは、AMG A45ハイパーハッチから卸された気まぐれなマイルドハイブリッドターボ4気筒である。これはAMGの9速オートマチックボックスを通して後輪に415bhpと500Nmを供給するように再チューニングされている。最高速度は280km/hで、4.6秒で100km/hまで加速する。オプションとして、アダプティブダンピング、後輪ステアリング、Eデフが用意されている。
標準装備としては、4ウェイランバーサポート付きシート、Burmester製オーディオシステム、12.3インチのデジタルクラスター、11.9インチのインフォテインメントスクリーンが用意され、いずれもセンターコンソールに設置されたマウスパッドで操作できる。キャビン内には、アンビエント照明やファンシーな送風機も点在している。
GT 43のエクステリアは、より力強い63のバリエーションとは若干異なり、狭いアーチ、スタイルを変更したフロントエアインテーク、円形のエグゾーストチップなどが主な違いだ。オプションでリアウイングを装着することも可能で、標準装備の19インチアルミを20インチまたは21インチの鍛造アルミに変更することもできる。
V8を搭載した最も安いGT 55には42,000ポンド(800万円)、長い名前のGT 55には90,000ポンド(1,700万円)追加する必要がある。あるいは、ブラバスに電話して750bhp仕様のバカバカしいモデルを紹介してもらうこともできるが、その場合は、最低でも262,000ポンド(5,000万円)の小切手を用意したほうがいいだろう。痛い。
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=海外の反応=
「メルセデスの素晴らしく個性的な3.0直列6気筒エンジンを使わなかったのは残念だ。潜在顧客はもっとこの車を買う可能性が高いと思う」
↑「それもできるけど、一体なぜしたいの？」
「4気筒車に2,000万円近く…それがAMG（と呼ぶのもおこがましいが）かメルセデスであることを忘れてしまう4気筒のクルマにそんなにお金をかけるのがいかにバカバカしいかを正当化するために、いくつの異なるバージョンをタイプすれば気が済むのか。それでも、AMG GTを持つために買う人がいるのは間違いない。これをスーパーカーと呼ぶのは、スーパーカーの恥だろう」
