20年前にル・マンを制した2003年型スピード8
ベントレーの象徴的なレースカー、2003年型スピード8が、モータースポーツの至宝であるル・マン24時間レースの100周年記念イベントに参加するため、ル・マンに再び姿を現した。スピード8は、今年のル・マン・クラシックに参加する2台のブロワー・コンティニュエーション・シリーズのワークス・ベントレーが戻るのに先立って、デモ走行を披露した。
土曜日の午後、100周年パレードの一環として、2003年のレースで優勝したスピード8（シャシー004/5）がサーキットに登場し。20年前のチェッカーフラッグを受けたドライバー、ガイ・スミスがステアリングに握りしめ、優勝後初めてのサーキットドライブを果たした。車と再会し、2周のサーキットを駆け抜けた後、ガイは次のようにコメントした。
「この車は1930年にベントレーに初めてル・マン優勝をもたらし、私のレーシングキャリアの礎となった特別な存在です。2003年以降、何度かドライブしたが、今回が初めてル・マンに戻ってきて、ここで走ると、数々の思い出と感動がよみがえります。まるで20年前にゴールラインを越えた瞬間のような感覚です。ベントレーはル・マンの一部であり、ル・マンはベントレーの一部なのです。100年の歴史を祝うことができたこと、この素晴らしい週末に感謝します」
ル・マン・クラシックでは、2003年の優勝以来、初めてベントレーのワークスチームが2台のブロワー・コンティニュエーション・シリーズを率いてグリッド1レースに参戦する。ベントレーの所有するブロワー・カーゼロと顧客向けのブロワーがレースに出場し、カーゼロはイギリスのドニントンパークで行われる最初のテストレースに参加した後、レースに臨む予定だ。ベントレーが公式にル・マンに参戦するのは2003年以来であるし、ブロワーが初めてワークスによるサポートを受けてコースに戻ってくるのも1930年以来のことだ。
ベントレーのヘリテージコレクションの一環として、スピード8（シャシー004/5）は最近、かつての栄光を取り戻すために完全にリビルトされた。この車は8台のモータースポーツ車両の中でヘリテージコレクションに所属し、他の37台のロードカーと共に走行可能な状態で保存されている。年内にはすべての車両が公道を走ることができる予定だ。
スピード8は6月までサーキットに滞在し、月末に行われるル・マン・クラシックまでル・マンミュージアムで展示される。また、ベントレーはレースプログラムと共に重要な展示を行い、夏には様々な走行イベントにも参加する。その後、スピード8は2001年と2002年の姉妹車と共にベントレーのキャンパスを訪れる人々に公開される予定だ。
