クラシック ディフェンダー ワークス V8 トロフィー IIが3,660万円から25台限定で発売



ランドローバーのクラシック部門は、ソリハルの工場のソファの裏で25台のディフェンダーを見つけ、この由緒あるオフローダーが走破した世界中の場所にインスピレーションを得たカモフラージュ風のカラーリングをして販売する予定だ。

この4✕4の幸運な購入者は、同社が主催する3日間のトロフィー大会に招待され、オフロードを走ったり、同じように舗装路を避けるのが好きな人たちと友達になったりすることができるそうだ。また、この限定コレクションは「クラシック ディフェンダー ワークス V8 トロフィー II (Classic Defender Works V8 Trophy II)」と呼ばれ、エリオット ブラウンからインスピレーションを受けた素敵な時計が贈られる。ランドローバーは2021年にワークスV8トロフィー ディフェンダーを一括して販売し、そのすべてがベージュがかったイエローで仕上げられていた。

車両はすべて2012年から2016年のディフェンダーをベースにしており、購入者は90、110ステーションワゴン、または110ダブルキャブピックアップの中から厳選された数(5台)を選択することができる。各車両は、ランドローバー クラシックのスペシャリストによって分解・組み立てられ、405psの5.0リッターの自然吸気V8エンジンと8速ZFオートマチックが搭載される予定だ。

各車両には、サスペンションの改良、コーナリングを容易にする特別なハンドリングキットの装着、ブレーキの改良が施される。外装では、ウインチ、特注のフロントグリル、サテンボンネット、ルーフのフルワイドライトバー、社外のロールバーとロックスライダーが装備される。グロスブラックの18インチホイールの存在感は薄いが、見た目はクールだ。

インテリアには、電話接続機能を備えた新型インフォテインメントシステム、レカロ製スポーツシート、コントラスト・ステッチを施したブラック&ホワイトのレザーが自由に配置され、仕上げにエリオット・ブラウン製の時計が装着されている。

旧バージョンのディフェンダーは、1990年以来、(すべての変更を除いて)ほとんど変わることなく販売されていたが、厄介な排ガスおよび安全法のせいで、2016年に販売が中止された。最新世代の車は2020年に販売されたが、それは同じものというわけではないが、それでも、結果的に古いものを買うよりずっと安い。ワークス V8 トロフィー IIは、ランドローバーから直接注文できるようになっていて、価格は90が225,000ポンド(3,660万円)から。


=海外の反応=
「一瞬、ランドローバーの誰かが正気に戻って、旧型ディフェンダーを殺すのは悪い動きだと気づいたのかと思ったよ」
↑「誰も考えていないよ - 販売台数が物語っている」
↑「ああ、確かに。彼らはユーザーベースを放棄し、今や100%ハリウッドのスタッフカー市場のために注力したのだ。ランドローバーは、もはやヨークシャーの泥だらけの野原でフェンスを修理するためのものではない。今やランドローバーは、あらゆる主要な組織やセレブリティのスタッフカーとなっているのだ。大スターが到着すると、ヘアドレッサー、コック、メイクアップアーティストなど、すべての人がこの新しいランドローバーに乗って登場する。そして、その市場には、ほとんど競争相手がいない。伝統的なランドローバーは1モデルだだったが、今はもうそうじゃない」
↑「日本製のピックアップが半分の値段で2倍の仕事をすることに気づいたとき、ディフェンダーの支持ユーザーはむしろ彼らを見捨てたと予想される。そのため、このような限定車を出して売上を上げるということが起こるのだ」
↑「そりゃまた、ごもっとも」
「このような旧ディフェンダーのスペシャルエディションをまだ見ることができるのは嬉しいこと」

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