軽量化を徹底追求したゴードン・マレーのT.50「トップギア・ジャパン038号」

軽量化を徹底追求したゴードン・マレーのT.50「トップギア・ジャパン038号」

「もう、忖度はコリゴリ」というアナタにおすすめしたい、トップギア・ジャパン038号。

今回は、ゴードン マレーのスーパーカー、T.50の特集だ。マクラーレン F1からほぼ30年後、ゴードン マレーが、軽量化を追求した渾身の一台を生み出した。

昨今、再び賑わいを見せているスーパーカー業界だが、みなさんは、伝説の5台を上げるとしたら、どのクルマになるだろうか。トップギアが決定的な史上最高のスーパーカー5台を選んだ。トップギアTVのプレゼンターを務めるクリス ハリスが、BMW M2 CSに試乗する。そして、自分で購入していたM2 コンペティションと乗り比べ。さて、クリスは買い替えることになるのだろうか?話題のSUV、アストンマーティン DBXと24時間一緒に過ごしてみたという企画では、SUVというクルマの特性を活かし、いろんなシーンを体験してみる。以前のアストンマーティンでは、こんなことは考えられなかったので、やはりユーザー層が広がっていくことだろう。そのアストンマーティンは、新しいCEO、トビアス ムアース氏を迎えた。会社の未来に向けて、トップギアから僭越ながら、いくつかご提案を差し上げたいのですが…。そして、スペースXのお話もある。1969年のような盛り上がりを見せている、宇宙旅行。テスラのイーロン マスクを筆頭に、新進気鋭の起業家たちが、宇宙に挑んでいく。写真も見応えあり。

 ゴードン マレー T.50

続編はいつもオリジナルよりつまらないよね?F1からほぼ30年後、ゴードン マレーが、そうじゃないんだと証明した。

伝説の5台

バーチャルでの口論で終わりそうな、単純な議論をしてみよう。そして、ここに決定的な史上最高のスーパーカー5台を選んだ。

BMW M2 CS

新型車は羨ましいって?うん、気持ちはわかる。ハリスは新しいM2 CSに乗ってみて、こっちの方がいいとは認めたくないみたい。

アストンマーティン DBX

アストンマーティンの初SUVがサイを見つめることができれば、何にでも立ち向かえるのでは?早速、テストしてみよう。

アストンマーティンの未来

アストンマーティンは、新しいCEO、トビアス ムアース氏を迎えた。会社の未来に向けて、トップギアからいくつかご提案を差し上げたいのですが…。

スペースX

1969年のようなパーティーの時がやって来た。だって、みんなが、再び宇宙にエキサイトしているからね。ロケットエンジンはマックスで!

【トレンド レポート】

フォード ブロンコ

フォード ブロンコが復活し、ネットじゃ大騒ぎ。ジープ ラングラーとランドローバー ディフェンダーに戦いを挑む!?

 フォード マッハE・シチズン

見た目がいかつい、スモークもくもくのドリフトマシン、マッハE。テニス選手の愛車にシチズンのパイロットウォッチ。

【ドライビング】

ベントレー vs メルセデス マイバッハ

馬車のルーツを持つ高級セダンの対決。ベントレー フライングスパーと、メルセデス マイバッハ S650。自分で運転するか、運転手か。

フィット・ディフェンダー

ホンダ フィット、ランドローバー ディフェンダー、ポールスター 2、メルセデス・ベンツ E300eをインプレッション。短評も4台。

トップギアTVの最新情報はこちらの記事をどうぞ。旧作も新作もガンガン公開されている。旧作ファンも新作ファンも、トップギアを好きなことに変わりはない。

トップギア・ジャパン038紙の雑誌/発売日:2020年9月30日

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