イーロン マスク：テスラ ロードスターは延期、25,000ドル(380万円）の普通車は「無意味」だと語る。マスク氏、「長らく待たせている 」ロードスター予約者に感謝しているが、優先順位は低いということが確認された。
イーロン マスクは、待望のテスラ ロードスターの「長い間待たされている」デポジットを入金した予約者に感謝したが、400km/hの電気スーパーカーはテスラにとって優先事項ではないということを確認した。
マスクは投資家向けオンライン会議で、ロードスター（テスラが時速0-97km/hを1秒未満で加速できると主張する車）には「「エキサイティングな開発が進行中」としながらも、それは他のプロジェクトの完了を優先する必要があると述べたのである。
「5万ドル(770万円)もの予約金を支払い、長らくお待ちいただいているロードスターの予約者の皆様には、心から感謝申し上げます」とマスクCEOは語った。「発売が遅れている理由は、ロードスターがケーキの上のアイシングではなく、そのアイシングの上に載せるチェリーのような存在だからです」
「当社の使命は、持続可能なエネルギーの未来への移行を加速させることです。人類と地球の未来をより良いものにする可能性を最大化することに注力しています。そのため、ロードスターのようなプロジェクトは、いわばデザートのような位置づけになります」
「私たちも全員、ロードスターの開発に情熱を注ぎたいと考えており、実際に開発も進めています。しかし、世界により大きな影響を与えるプロジェクトを優先せざるを得ません」
「長らくお待ちいただいている予約者の皆様に改めて感謝申し上げます。ようやく開発が本格的に進み始め、デザインの最終段階に近づいています。皆様の期待を裏切らない、素晴らしい車になることをお約束します」
ロードスターは2017年に初めて発表され、テスラは0-97km/h加速1.9秒、0-160km/h加速4.2秒、0-400m8.8秒、最高速度402km/h、航続距離998kmを謳っていた。今年に入り、0-96km/h加速は1秒未満に上方修正され、発売時期は2025年と予告されている。
さらに最近、マスクはロードスターについて、顧客は「ロケット的なものを期待できる」と述べ、今回の投資家向けオンライン会議では、空飛ぶクルマについて再びほのめかした。
ロードスターは発表以来、数々の遅延を経験してきた。これは、テスラがモデル 3、モデル Y、サイバートラック、Optimusロボット、新型自動運転タクシー「サイバーキャブ」の開発に注力してきたためである。
また、マスクCEOは、エントリーモデルとなるModel 2の開発計画がないことも明らかにした。この価格帯はサイバーキャブが担うとしている。「ロボタクシーではない、非自動運転の2.5万ドル(380万円)モデルは開発しません」とマスクCEOは述べた。「将来は自動運転が主流になることは明白です。私の強い信念であり、後から振り返れば当然の流れだったと分かることですが、未来は電動自動運転車のものです」
「非自動運転の内燃機関車は、将来的には乗馬のような存在になるでしょう。馬が完全になくなるわけではありませんが、特殊な、ニッチな存在になります。すべての車両が電動化され、自動運転化されるのです」
「通常の2.5万ドルモデルを作ることには意味がありません。それは愚かなことです。我々の信念に反します。本質的には、ハイブリッドの手動と自動の中途半端な車を作ろうとしても、専用設計の自動運転車には及びません」
「サイバーキャブはステアリングもペダルも搭載しません。自動運転に最適化された設計です。価格は約2.5万ドル(380万円)になる見込みで、希望すれば個人所有も可能です。ただし、ステアリングとペダルは装備されません」
「そんなものは必要ないのです」
よくある質問／Q&A
Q1: テスラ ロードスターはいつ発売されるのですか？
A: 現在は2025年の発売予定です。ただし、過去にも度重なる延期があったことから、発売時期は流動的な可能性があります。
Q2: 購入のために必要な予約金はいくらですか？
A: 当初の予約金は5万ドル（770万円）に設定されています。
Q3: どのようなパフォーマンスが期待できますか？
A: 公表されているスペックは以下の通りです：
・0-96km/h加速：1秒未満
・0-160km/h加速：4.2秒
・1/4マイルタイム：8.8秒
・最高速度：400km/h
・航続距離：約1,000km
Q4: なぜ発売が遅れているのですか？
A: テスラは現在、Model 3やModel Y、サイバートラック、Optimusロボット、サイバーキャブなど、より社会的影響の大きいプロジェクトを優先しているためです。
Q5: マスクCEOが言及した「ロケット技術」とは何ですか？
A: 具体的な詳細は明かされていませんが、空飛ぶ機能の搭載を示唆する発言がなされています。
Q6: 廉価版のModel 2は発売されないのですか？
A: その通りです。テスラは同価格帯（2.5万ドル）で完全自動運転のサイバーキャブを展開する予定で、従来型の非自動運転車は開発しない方針です。
Q7: 予約金を支払った顧客への対応は？
A: マスクCEOは長期の待機に対して謝意を示すとともに、デザインが最終段階に近づいていることを明らかにし、期待に応える製品になると約束しています。
Q8: テスラの開発優先順位はどうなっていますか？
A: 持続可能なエネルギーの未来への移行を加速させることを最優先とし、その目標に直接的に貢献するプロジェクトを優先しています。
Q9: サイバーキャブの特徴は？
A: ステアリングやペダルを持たない完全自動運転車で、約2.5万ドルでの提供を予定。個人所有も可能ですが、従来の運転操作系統は装備されません。
Q10: このプロジェクトは本当に実現するのでしょうか？
A: テスラは開発を継続していることを明言しており、「素晴らしい車になる」と断言していますが、具体的な発売時期については依然として不確実性が残ります。
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=海外の反応=
「トランプを支持することが、持続可能なエネルギーの未来にどう貢献するのかよくわからない。マスクは天才技術者ではなく、兆万長者になりたいご都合主義のエゴマニアなのだ」
↑「このような、文字通りファシストの独裁者になることを熱望している男に、自分の馬車をくくりつけるようなことはない」
↑「つまり、億万長者、いや、超億万長者。大統領になる以外に何が残る？彼がビジネスを運営するように国を運営する。大統領になれないのなら、まあ少なくとも大統領になることはできる」
