駐車が苦手なドライバーに朗報だ。メルセデス・ベンツと中国の吉利汽車(ジーリー)の合弁で再出発した「スマート」から、原点回帰とも言える2人乗りの超小型EV「Concept
#2」が発表された。かつてのアストンマーティン シグネット
V8を彷彿とさせる膨らんだフェンダーと、約300kmの航続距離を持つこのキュートな都市型コミューターの全貌と、海外の車好きたちからのリアルな反響を英国トップギアがレポートする。
駐車が苦手な友達に教えてやれ。あのちっぽけな2シーターのスマートカーが戻ってくるぞ。そして、これ…はまだ完全な姿ではない。
上の画像にあるのは実際には「スマート Concept #2(コンセプト ハッシュタグ
ツー)」だが、これは10月のパリモーターショーで最終的にお披露目されるであろう、本物の「#2」がどのような姿になるかをチラリと見せてくれている。そしてそう、他のすべての新型スマートと同様に、これを「ハッシュタグ
ツー」と呼んでやらなきゃいけない。ダサい(Lame)。
とにかく、このコンセプトカーは、その膨らんだボディワークとホイールアーチのせいで、なぜかワンオフ(1台限り)で作られたアストンマーティン シグネット
V8(※1)を思い出させる。もちろん、そのシグネットのベースとなったトヨタ iQとは異なり、この新しいスマートは完全な電気自動車(EV)だ。
バッテリーサイズがどれくらいになるかについては言及されていないが、スマートは実際、Concept
#2の航続距離が299km(186マイル)に達し、DC急速充電を利用すれば10〜80%の補充を20分未満でこなせると見積もっている。最終型のEQフォーツーの航続距離144km(90マイル)から見れば、ちょっとした進歩だ。
全長2.79m、最小回転半径6.95mというこのコンセプトカーには、V2L(Vehicle-to-Load
※2)機能も搭載されており、街中を走り回りながらヘアドライヤーやコーヒーメーカーを使うことができる。そして、この車全体が「Love,
Pure,
Unexpected(愛、純粋、予期せぬもの)」という「包括的なデザイン哲学」に導かれているのだという。はいはい、そうですね(Right.)。ああ、それから、新世代のスマートはジーリー(吉利汽車
※3)との合弁事業であるにもかかわらず、Concept #2のデザインはすべてメルセデス ベンツのグローバルデザインチームによって描かれたものだ。
ツートンのマットホワイトとゴールドのルックスは、結局のところほとんどのスマートが行き着く先であるモナコのエリートたち(モネガスク
エリート)に、間違いなく大ウケすることだろう。
「私個人にとって、スマート Concept
#2を、我々の象徴的な2シーターの再発明に向けた最初の具体的な展望として発表できるのは、非常に特別な瞬間です」と、スマート
ヨーロッパのボス、ウォルフガング ウーファーは語った。
「Concept #2は、メルセデス ベンツ デザインチームの創造性と情熱を結集したものであり、スマート
#2の未来の資質を示す明確なビジョンを提供しています。これは、ヨーロッパのスマート顧客の真の生活と移動のあり方、つまり、エフォートレス(気負わない)、俊敏、そして効率的であることを形にした車両なのです」
【補足・注釈】 ※1 アストンマーティン シグネット V8:トヨタ
iQをベースにした超高級コンパクトカー「シグネット」に、アストンマーティンの4.7リッターV8エンジンを無理やり押し込んだ公式のワンオフモデル。強烈に膨らんだオーバーフェンダーが特徴。
※2 V2L(Vehicle-to-Load):EVのバッテリーから一般的な家電製品などに直接電力を供給できる機能。 ※3
ジーリー(吉利汽車):中国の巨大自動車メーカー。メルセデス
ベンツグループと合弁会社を設立し、新生「スマート」ブランドの開発・製造を共同で行っている。
トップギア・ジャパン 072:トヨタが放つV8スーパーカーの衝撃と、2026年を支配する18台
ポルシェが気になった方へ
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新車にリースで乗る 【KINTO】
=海外の反応=
「私はこれまで8台のスマートを乗り継いできたし、パートナーも2台持っていた。今はロードスター(スマート
ロードスター)に乗っている。私はフォーツー全般の大ファンで、いつも乗っていて楽しい車だった。これも楽しそうだし、ほとんどの人にとって十分な航続距離もある。期待しているよ!
でも、価格については心配もしている。おそらくトゥインゴではなく、ルノー 5(サンク)あたりに対抗する価格設定になるんじゃないかな。他の記事では『アップマーケット(高級志向)』という言葉をよく目にする。スマートがPCP(残価設定ローン)やリースの条件をうまく設定しない限り、これがものすごく人気になるとは思えないな」
「↑メルセデスの価格設定で、中国製だって?
少なくとも古いEQ(旧型スマートEV)にはルノーのモーターが積まれていたのに。ちなみに、それは今のトゥインゴに積まれているのと同じやつだけどな」
「確かにメルセデスの人間によってデザインされたように見えるね。キャビンの中で、どれだけ巨大なスクリーンを中心に据えようとしているのか見ものだな」





