もはや目立つためには手段を選んでいられないらしい。メルセデス・ベンツが、あの無骨なGクラス（通称ゲレンデ）の屋根に巨大なハサミを入れ、オープンカーにしてしまうという驚きの計画を明らかにした。これは待望の小型EV「ベビーG」のニュースではなく、正真正銘、新型「Gクラス カブリオレ」の予告である。お主、やるな…
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我々がまったく予期していなかったニュースが飛び込んできた。メルセデスが、新型Gクラス カブリオレの近日登場を発表したのである。そう、現行世代のGヴァーゲンの屋根に、巨大なハサミを入れるというのだ。何しろ、あのクルマはもっと目立つための助けが本当に必要だったからな…えっ、違う？
「我々はファミリーをさらに拡大する」上に掲載した影のような画像と共に出された、メルセデスの非常に短い声明にはこうある。「このオープントップのGクラスを、米国を含む世界中のほぼすべての市場で提供する予定だ」
もちろん、我々は当初、これをメルセデスのボスであるオラ ケレニウスが2023年にはその存在を認めていた、待望の「ベイビーGクラス」こと電気自動車版のニュースだと期待していた。だが、そちらはもうしばらくお預けのようだ。
今のところ、メルセデスが狙っているのは、明らかに往年のオープントップ G ヴァーゲンへの回帰である。もっとも、この新型が旧来の軍用スペックというよりは、マイバッハのランドーレット（Landaulet: 自動車のボディ形式の一つ。後部座席部分のルーフのみがコンバーチブルのように開閉する非常に豪華な仕様で、主にショーファードリブン（お抱え運転手が運転する車）のリムジンなどに採用される）に近いものになる、と我々は賭けてもいいが。
さて、諸君、どう思う？
アルファ ロメオ 33 ストラダーレ／ランド ノリス✕R32 東京ナイトドライブ／R35日本取材：トップギア・ジャパン 068
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=海外の反応=
「どうせ買う客層なんて決まってるんだから、連中がどう使うかに振り切った方がいいだろ。EV版より売れるし、利益率も高いんじゃないか。一体いくらの値札を付けてくるのか、見ものだな。中途半端な小型のEV版Gクラスを出すより、よっぽどブランドイメージを損なわないと思うね」
