2010年代のハイパーカーの頂点「ホーリー トリニティ（聖なる三位一体）」であるマクラーレン P1、フェラーリ ラフェラーリ、ポルシェ 918スパイダーの3台がオークションに同時出品される。奇妙なことに、数億円の価値を持つこの3台はすべて、リセールを意識したかのような退屈な「グレー」で塗られている。11年間水洗いすらされなかったという異常な保管状況のP1など、投資商材となったハイパーカーの冷徹な現実を紐解く。
通常、グレーの車を買うのは無難な選択である。心ではなく頭で下した決定だ。リセールバリューを守るため、といったところだろう。とはいえ、この3台に関しては、値下がりなどという心配はおそらく無用だ。
なぜなら、ズッテ コンクール（ベルギーで開催される高級車イベント）で開催される次回のブロードアロー オークションで、興味のある人は「ホーリー トリニティ（2010年代にハイパーカーの頂点を極めたポルシェ 918スパイダー、フェラーリ ラフェラーリ、マクラーレン P1の3台を指す敬称）」すべてに入札できるからだ。しかも、そのすべてが特別とされるグレー系の色合いで仕上げられている。貯金箱を叩き割る時間だ。
出品されるポルシェ 918スパイダーは、918台中の142番目のモデルであり、2010年のポルシェ 911 スポーツクラシックで初めて作られたペイント トゥ サンプル（顧客が自由に指定できる特別塗装プログラム）の「スポーツクラシック グレー」で仕上げられたヨーロッパで唯一の個体だという。素晴らしい。
この特定の個体は、「エスプレッソ」のレザー トゥ サンプル仕様の内装（そう、茶色だ）と、60,000ユーロ（1,080万円）のヴァイザッハ パッケージ（極限まで軽量化を追求するオプション）も装備されている。後者はマグネシウム製ホイール、チタン製ボルト、軽量ブレーキ、そして大量のカーボンファイバー製パーツを追加することで40kgの軽量化を実現している。また、2015年に納車されて以来、12,000マイル（19,312km）弱を走行しており、それなりの距離を走っている。
出品されるフェラーリ ラフェラーリも、カタログ作成時の走行距離が8,100マイル（13,035km）と、まずまず乗り込まれている。これも2015年製の車で、ブラックのルーフに「グリジオ フェッロ メタッリッザート」（要するに光沢のあるグレー）で仕上げられている。
この車は新車時にカーボンファイバー製のエクステリアパックが追加されており、シルバーのブレーキキャリパーを備えたマットグレーのホイールも装着されている。また、非常に実用的なノーズリフト（段差を越える際に車高を上げる機能）も装備されており（もしこれが購入の決め手になるならの話だが）、最近、単一のセルが過熱していることが判明したため、保証の下で高電圧バッテリーパックが完全に交換されたばかりだ。ホーリー トリニティと呼ばれるハイブリッド ハイパーカーを所有する現実が、そこにはっきりと示されている。
マクラーレン P1は、おそらく故障を起こす機会すらなかっただろう。過去11年間でわずか182マイル（293km）しか走行しておらず、どうやら雨に濡れたことすらないらしい。それどころか、出品情報によれば、その「MSO ストームグレー」の塗装は、一度も水洗いされたことさえないという。最初の所有者がオプションに50,000ユーロ（900万円）を追加でつぎ込んだにもかかわらず、である。
もちろん、これらすべてを手に入れるには、かなりの現金が必要になる。ポルシェの予想落札価格は220万ポンドから260万ポンド（4.6億〜5.5億円）、フェラーリは340万ポンドから430万ポンド（7.2億〜9億円）に達する可能性がある。マクラーレンは120万ポンドから160万ポンド（2.5億〜3.4億円）と、相対的にはお買い得だ。
しかし、もし財政的に3台すべてを買う余裕がないとしたら、あなたならどれを一番に選ぶだろうか？
=海外の反応=
「918はシルバーやグレーでもディープなメタリックペイントがよく似合うから感心したよ。でも、他の2台のカラーリングなら918が一番似合ってたかもしれないのに、ただのフラットなプライマー（下塗り）グレーで仕様決めされちゃってるな」
↑「俺の自尊心はフェラーリを走らせたがり、俺の論理はVW（ポルシェのこと）を買えと言うが、俺の走りを求める心は機会があるごとにP1をぶっ飛ばしたくなるだろうね」
「俺はパスするよ。ラフェラーリは赤、P1は黄色じゃなきゃダメだ」
「俺ならP1だな」
「ポルシェはこの3台の中で俺が昔から本当に好きだった唯一の車で、他の車よりグレーが似合うと思ってた。でも今はちょっと確信が持てない。あの色合いは、少なくとも他の2台と並べるとひどく不格好に見える」
↑「それは綺麗なメタリックグレーが必要なのに、なぜかこれがフラットなプライマー色だからさ。918の多くは、俺には安っぽく見えるくらいフラットな色で塗られすぎてるんだ。レースのカラーリングで塗られたものはほぼ全部フラットだしな。綺麗なシルバー/グレーなら、カレラGTみたいにかなり美しいんだが」
「これほど魅力のない色のラフェラーリとP1は見たことがない」
