日本の道路で笑い者になりたくなければ、絶対に手に入れておくべき車からガレージのコレクションを始めよう。『Forza Horizon 6』のローンチ時に収録された550台以上の車の中から、速さや性能だけでなく「どれだけクールか」を基準に厳選した。レースの勝敗に関わらず、乗るだけで優越感に浸れる最高にカッコいい名車たちを紹介する。
『Forza Horizon 6（フォルツァ ホライゾン6）』が登場した。そして、それはかなり完璧な出来栄えだ。唯一の欠点と言えるのは、前作に比べて収録車種が減ったことくらいだが、ローンチ時点で550台以上も利用できるのだから、選択肢が限られているとは到底言えない。
世の中には、最速の車や、各イベントのタイプ・カテゴリーに最適な車を教えてくれる記事が溢れているが、そうしたものは最も重要な側面、つまり「どれだけクールか」ということには触れていない。ここで紹介する車たちは、あなたのスキルがどうであれレースで勝たせてくれるわけでも、ライバルを引き離してくれるわけでもない。しかし、どんな順位でフィニッシュしようとも、あなたが絶対的に完璧な姿でいることを保証してくれる。これらの車を購入し、レースが始まる前から自分は勝者なのだという優越感に浸りながらリラックスしてほしい。
アルファ ロメオ 155 Q4
今回、ローンチ時からアルファ ロメオがゲーム内に収録されているという事実自体が、ひとつの勝利である。前作『Forza Horizon 5』のローンチ時には四つ葉のクローバー（Alfa Romeoの高性能モデルの象徴であるクアドリフォリオのこと）は影も形もなかったのだから。もっと前のモデルにも惹かれたが、この挑戦的なほど箱型の155が持つツーリングカーとしての血統が勝利を収めた。
アストンマーティン DB5
1964年型のDB5は、『Horizon 3』まで遡る歴代のForzaタイトルに登場しており、戻ってくるたびにその美しさを増している。真に時代を超越したシャシーデザインであり、確かに007の要素が味方しているのは事実だが、そのクールさを保つために銀幕での登場に依存しているわけではない。ドリフトの腕前だってなかなかのものだ…。
アウディ スポーツ クワトロ
シンプルに、完璧な車だ。アナログの計器類と唐突な直角のデザインが、深く惜しまれる自動車の時代を思い起こさせるだけでなく、インゴルシュタット（Audiの本拠地）から最初の1台がラインオフされてから40年以上が経過しても、信じられないほどの落ち着きと目的意識を保ち続けている。「他のどの車よりも、パフォーマンスカーの進化に大きく貢献した車だ」と私たちはレビューで述べている。「Audiの4WDのアイコンは、今日でも重要性を失っていない」。つまり、FH6のガレージに置いておく価値があるということだ。
BMW M3 (2005)
もしあなたが強い情熱を持っているなら、この項目は自分のお気に入りのM3に脳内変換してもらって構わない。なぜなら、FH6のカーリストには重要なモデルがすべて網羅されているからだ。しかし、私たちの意見としては、日本の道路を走る旅に即座に出発する価値があるのは、見事なバランスを誇り、『Need For Speed（ニード フォー スピード）』のパッケージを飾ったルックスを持つE46（3代目M3のコードネーム）である。
さらに、ビデオゲームという形であれば、荒々しいギアチェンジ（私たちのBMW M3 CSLのレビューにおける唯一のマイナスポイントだった）を気にする必要さえない。
フェラーリ 250 GTO (1962)
同じメーカーの同じくらいゴージャスなモデルの数々が、このポジションを奪う可能性もあった。FH6のFerrari（フェラーリ）のリストは特に充実しているからだ。GTレースで圧倒的な強さを誇るために設計された250 GTOは、総生産台数わずか33台という少量生産で作られた。しかし、そんな希少性もデジタルワールドでは問題にならない。オンラインレースにおいて、完璧にチューニングされた250 GTOに自分のハイパーカーを追い抜かれた経験を持つ、多くのForzaプレイヤーが証言してくれるはずだ。
威圧的なまでにエレガントで、Horizonの世界において同クラスの他の車に対しても信じられないほどの競争力を保っているこの車は、心と理性の両方を満たす選択だ。いずれにせよ、あの別のFerrariよりも見た目が良いことは間違いない。
フォード GT (2017)
GT40の足跡を継ぐのは容易なことではないが、その後のGTたちは、基本となる形状やパフォーマンスを維持しつつ、さらにスピードを高める現代のテクノロジーを詰め込むという素晴らしい仕事を成し遂げてきた。
そこに登場するのが、無限のグリップ力を誇る2017年型のGTだ。Horizon 6の日本を舞台にしたあらゆるコーナーで、走る喜びを与えてくれる。ただし、派手なバイナル（ステッカー）や巨大なアニメの女の子のデザイン（いわゆる痛車）で窒息しそうになっているのを1台でも見かけたら、このリストから即座に除外されることだけは覚えておいてほしい。警告はしたからな。
ヘネシー ヴェノム F5
私たちがVenom F5のステアリングを握ってしばらく過ごした後に表現した言葉は、「血も凍るような、目が震えるような、地震のような車」だった。テキサスのチューナー、John Hennessey（ジョン ヘネシー）が手がけたビスポーク（特注）モデルであるこの車は、馬力に不足はない。実際のところ、1,817 bhp（約1,842馬力）もあるのだ。当然のことながら、セブン-イレブンにふらりと立ち寄ってイチゴのクリームチーズサンド（日本のコンビニで売られているフルーツサンドのこと）を買うための、完璧な日常の足となる。
Hyundai N Vision 74
どういうわけか、Hyundaiの注目を集める2022年のコンセプトカーは、現実の道路よりもビデオゲームの中のほうがしっくりくるように見える。もちろん、どちらの世界でも1台欲しいことには変わりないが、この環境のほうがはるかに手に入れやすい。水素燃料電池と電動パワートレインによって、670 bhp（679馬力）を意のままに操ることができる。信号待ちでヘネシー ヴェノム F5に遭遇しない限り、十分すぎるパワーだろう。
ケーニグセグ ジェスコ
このシリーズにおいて、ハイパーカーは少しばかり退屈で均質的なものに感じられ始めることがある。結局のところ、速いものは速いし、あるトップスピードを超えてしまえば、ある億万長者のサーキットのおもちゃと、別の億万長者のそれとを区別する要素はあまりないのだ。あなたがJeskoを運転していない限りは、の話だが。
カーボンファイバー、煮え滾るようなブレーキディスク、そして飼い慣らされていないパワーが織りなす恐ろしい悪夢。私たちが10点満点のレビューで記したように、これは「ハイパーカーの中のハイパーカー」だ。これに300万ポンド（6億4200万円）の大半を投じることもできるし、Horizon 6の中で運転することもできる。あるいは、その両方というのもアリだろう。
ランボルギーニ レヴエルト
物議を醸すチョイスであることは認めよう。しかし、闘牛の歴史を彩る膨大なバックカタログがありながらも、私たちはどうしてもこれに戻ってきてしまうのだ。新世代のバッテリーパワーと内燃機関の結婚であるRevuelto（レヴエルト）は、19世紀に闘技場から路地へと何度も逃亡した、有名な反抗期の雄牛にちなんで名付けられた。そして目を細めて見れば、どういうわけかその逸話がこのハイブリッドモデルに重なって見えるのだ。美学の点ではDiablo（ディアブロ）やCountach（カウンタック）と通じるところがあるが、渋谷のスクランブル交差点に佇んでも違和感がないほど、最先端を突き進んでいる。
ランチア ストラトス HF ストラダーレ
他人がどう思おうと知ったことではない、純粋なパフォーマンスのブルータリストな（荒々しい）楔（くさび）だ。既存のロードモデルからのコンバートではなく、最初からラリーのために作られた初めての車であるという、その血統だけでも、あなたのガレージに収まる第一候補となる。
さらに、Hoonigan（フーニガン）のRS200を駆るドライバーたちをこれで打ち負かすと、彼らは本当に腹を立てるのだ。
ルーシッド エア サファイア
名前だけ聞くとVAPE（電子タバコ）のフレーバーのようだが、実はこれこそが、私たちが10点満点のレビューで指摘した通り、「間違いなく現在販売されている中で最高のハンドリングを持つEV」なのだ。FH5でデビューしたこの車は、率直に言ってポルシェ タイカンには太刀打ちできないような、異国情緒あふれる雰囲気を今なお漂わせている。
マツダ サバンナ RX-7
結論から言うと、日本をドライブするこのゲームにおいて、あなたはドリフトカーを欲しがるようになるということだ。あえて逆張りをするのもいいが、自分の心の声に従い、このゴージャスな90年代のRX-7にワイドボディキットを装着してもいい。自分を騙そうとしたって無駄だ。
日産 スカイライン GT-R V-Spec II (2002)
ある世代のゲーマーにとって、これぞまさに「ビデオゲームの車」である。『Need For Speed』や『Gran Turismo（グランツーリスモ）』のリストでは常に上位に君臨しながら、野生の姿（現実世界）で目撃されることはほとんどない。このSpec II Skyline GT-Rは、まるで道路上であなたを楽しませるために、はるかに重要な畑仕事から連れ出されたことを怒っているかのような、農耕的なルックスとフィーリングを持っている。
標準カラーのブルー以外を選ぶなんて、絶対にやってはいけない。
ピール P50
ここに来てこれを読んでいるという時点で、理由は言わなくてもわかるだろう。
プリムス フューリー
FH6のコレクションの中で、これほど簡潔にひとつの国とひとつの年代を要約している車が他にあるだろうか？ 私たちは「ない」に賭ける。戦後のテールフィン、ドーム型のルーフ、そして00年代のラッパーの口元（グリルと呼ばれる歯のアクセサリー）よりも多いクロームパーツ。これはまさに運転可能なタイムカプセルであり、ゲーム内の非常に限定されたマッスルカーという同じ土俵で覇権を争っている他のビンテージなアメリカ車とは一線を画している。
ポルシェ 911 ターボ S (2023)
「史上最速にして最も運転しやすい911」であるターボ Sは、レヴエルトと同様に、電力と燃焼という高度な技術的結婚を果たしたモデルだ。またこちらもレヴエルトと同じく、その先祖たちと密接なつながりを保っており、初期の911モデルと同じように、コーヒーテーブルブック（写真集などの大型本）の表紙を飾るにふさわしいルックスを備えている。
ルノー クリオ ウィリアムズ
1993年、ルノーの自動車部門とWilliams F1（ウィリアムズF1）は、ある狂気じみたアイデアを思いついた。もし、人気のハッチバックであるClio（クリオ、日本ではルーテシア）をベースに協力して、誰かが実際に運転するには恐ろしすぎるスペシャルエディションを作ったらどうなるか？ そして誕生したのが、Clio Williamsである。ホットハッチ文化における画期的な瞬間であり、攻撃的なスタイリングを持つその後の子孫たちよりも、はるかに威厳を保ち続けている車である。
シェルビー コブラ 427 S/C
総生産台数わずか53台という超希少車であり、息を呑むほどゴージャスなCobraは、長年にわたりForzaゲームの主力モデルであったが、マルチプレイヤーレースで見かけると、今でも私たちは立ち止まって見入ってしまう。
その低い重心は、425 bhp（431ps）を扱いやすいものへと変換している。1965年当時としては途方もない数字であり、直前になって公道走行可能なモデルに変更されるまでは、レーストラックでの使用が想定された数値だった。
トヨタ スープラ RZ
『Forza Horizon 5』では、あなたのメキシコでの冒険の中心に新しいスープラのモデルを据えようと多大な努力が払われたが、私たちの心を掴んで離さないのは、やはり98年のモデルだ。
このRZモデルは3リッターのツインターボ直列6気筒エンジンを搭載しており、日本の田舎道でこの車と格闘することは、人生における大きな喜びのひとつである。ただそれだけだ。
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